Складишта аутомобилских делова често раде са тешком мешавином производа. Мотори, мењачи, компоненте кочница, делови каросерије, гуме, резервни делови у кутијама и мале компоненте могу имати веома различите тежине, димензије, методе паковања и стопе обрта.
Због ове разноликости, један начин складиштења можда неће радити подједнако добро за сваки производ. Практичан план регала за складиште аутомобилских делова треба да одговара конфигурацији регала физичким карактеристикама и обрасцима кретања сваке групе производа.
Овај водич објашњава како се палетни регали могу користити за различите аутомобилске компоненте и како складишта могу ефикасније да организују тешки, гломазни, паковани, неправилни и брзо{0}}залихи.
Шта чини складишта аутомобилских делова другачијима?
Складиштење аутомобилских делова се разликује од складиштења једнообразног производа јер залихе могу значајно да варирају по величини, тежини, паковању и учесталости потражње.
На пример, мотор може захтевати много већи капацитет носивости од картона филтера. Гуме имају округли облик који се не уклапа увек природно у стандардне конфигурације палета, док мале заменске компоненте могу захтевати често преузимање са појединачних складишних локација.
Аутомобилска складишта такође могу да обрађују хиљаде СКУ-ова. Ово чини идентификацију производа, приступачност и организацију локације једнако важним као и густина складиштења.
| Тип аутомобилског дела | Типично разматрање складиштења | Одговарајући приступ складиштењу |
|---|---|---|
| Мотори и мењачи | Велика тежина и концентрисано оптерећење | Тешки{0}}палетни регали |
| Компоненте у кутијама | Више СКУ-ова и различите величине картона | Селективни палетни регали |
| гуме | Округлог облика и променљивих димензија | Палетизовано или наменско складиштење гума |
| Тело и превелики делови | Дуге или неправилне димензије | Прилагођена конфигурација складиштења |
| Мали резервни делови | Велика разноликост СКУ-а и често брање | Приступачни простор за складиштење у регалу или канти{0}} |
Како се аутомобилски делови могу класификовати за складиштење
Пре постављања регала, корисно је поделити инвентар аутомобила у практичне групе за складиштење. Сама тежина производа није довољна за одређивање начина складиштења.
Корисна класификација може укључити четири фактора: тежину производа, димензије производа, стање паковања и промет залиха.
Тешке компоненте треба поставити у складишне позиције дизајниране за њихова стварна оптерећења. Производи са великим бројем СКУ-а обично би требало да имају лак индивидуални приступ. Велике или неправилне компоненте могу захтевати више простора од стандардних палетизованих картона.
Овај приступ класификацији помаже у спречавању уобичајеног проблема са складиштем: присиљавање различитих типова аутомобилских производа у исту конфигурацију регала иако су њихови захтеви за складиштење веома различити.
Палетни регали за тешке аутомобилске компоненте
Мотори, мењачи, компоненте електричних возила, индустријске батерије и други тешки аутомобилски склопови могу створити значајна оптерећења. Систем регала стога мора бити пројектован према стварној тежини палете, димензијама палета, конфигурацији греда и нивоу складиштења.
Јинхуи'синдустријски палетни регали за тешке услове рададизајнирани су за складиштење палета великог-капацитета и могу се конфигурисати у складу са димензијама складишта, спецификацијама палета, захтевима за оптерећење и операцијама виљушкара.
За тешке аутомобилске делове, важно разматрање није једноставно одабир сталка који се рекламира као „тешка оптерећења“. Коначни капацитет регала треба да буде заснован на комплетној конфигурацији и стварним условима рада складишта.
Селективни палетни регали за кутије за аутомобилске делове
Многи аутомобилски делови се чувају у картонима, пластичним контејнерима или стандардизованим палетама. Примери укључују филтере, компоненте кочница, електричне делове, компоненте вешања, каишеве, црева и упаковане резервне делове.
Када складиште обрађује много различитих СКУ-ова, директан приступ постаје посебно користан. Радници могу доћи до одређене палете без померања других палета које се налазе иза ње.
Селективни палетни регалије добро прилагођен за ову врсту операције јер се свакој позицији палете може приступити независно и нивои греде се могу подесити за различите висине производа. Јинхуи посебно наводи складишта аутомобилских делова међу применама за своје системе селективних палетних регала.
Како складиштити аутомобилске делове високе{0}}СКУ
Складишта аутомобилских делова могу да садрже велики број производа сличног{0}}изгледа са различитим спецификацијама. Због тога би добро-организован распоред сталка требало да олакша идентификацију сваке локације за складиштење.
Један практичан приступ је поделити складиште на породице производа и затим доделити локације регала према СКУ карактеристикама. На пример, компоненте кочнице могу да се групишу одвојено од електричних компоненти, док различити модели возила или спецификације производа могу добити наменске опсеге локација.
Брзи{0}}СКУ-ови који се крећу могу да се позиционирају на локацијама које смањују непотребно путовање, док производи са-споријим кретањем могу заузети мање приступачне области.
Циљ није једноставно поставити максималан број палета у зграду. Структура складиштења такође треба да олакша проналажење и преузимање исправног производа.
Како складиштити гуме и делове неправилног облика
Гуме, компоненте издувних гасова, панели каросерије, браници и други неправилни делови аутомобила могу бити тешки за руковање коришћењем стандардне конфигурације палета.
Гуме се могу складиштити вертикално или хоризонтално у зависности од производа, паковања, опреме за руковање и складишта. Када су гуме палетизиране, димензије палета и резултујуће оптерећење морају се узети у обзир приликом конфигурисања носача регала и размака.
Велике компоненте каросерије могу захтевати посебне локације са додатним слободним простором како би се спречио контакт са суседним производима или структурама сталка. У овим случајевима једноставно повећање дубине регала није увек најбоље решење јер дубље складиштење такође може утицати на приступ виљушкару и ефикасност брања.
Прилагођено решење за палете за складиште може комбиновати различите конфигурације регала када мешавина залиха захтева више од једног начина складиштења. Јинхуи пружарешења складишних палетних регалаза различите захтеве индустријског складиштења.
Како да организујете брзе{0}}покретне и споре{1}} делове аутомобила који се крећу
Не би сваки аутомобилски део требало да заузима исту врсту складишне локације. Промет залиха може се користити као други слој организације складишта.
Брзе{0}}компоненте треба генерално да буду постављене тамо где радници и опрема{1}}за руковање материјалом могу ефикасно да им приступе. Често бирани производи могу имати користи од локација ближе областима за комисионирање или отпрему, под условом да распоред остане безбедан и оперативно практичан.
Споро{0}}делови који се крећу се могу доделити позицијама рега којима се ређе приступа. Ово омогућава складишту да резервише најпогодније локације за производе који стварају више дневних активности руковања.
Овај приступ такође може помоћи у смањењу непотребног кретања виљушкара. Уместо да се сваки СКУ третира једнако, распоред регала одражава како се инвентар заправо креће кроз складиште.
Како палетни регали подржавају одабир аутомобилских делова
Складишта аутомобилских делова често морају да бирају појединачне компоненте уместо комплетних палета. Ово чини приступачност важним делом планирања регала.
Тамо где постоји пуна{0}}складиштење палета и комисионирање комада, складиште треба јасно да дефинише које су локације регала намењене за складиштење палета и које се користе за комисионирање или допуну поруџбина.
Јасно означавање, логично груписање СКУ-а и доследно нумерисање локација могу да смање грешке при одабиру. Нивои носача такође треба да обезбеде довољно радног простора за предвиђени начин руковања.
За складишта са великим бројем појединачних поруџбина, систем регала треба разматрати заједно са процесом комисионирања, а не као самосталну структуру складиштења.
Како смањити штету на аутомобилским компонентама
Аутомобилски делови могу бити скупи чак и када су релативно мали. Оштећења могу настати када су производи постављени на неодговарајућа места, палете су преоптерећене или виљушкари немају довољно простора за рад.
Добре праксе складиштења укључују држање терета у оквиру пројектованог капацитета регала, одржавање одговарајућег стања палета, спречавање нестабилног оптерећења и обезбеђивање довољног простора око структура регала.
Тешким или ломљивим компонентама такође треба руковати у складу са њиховим специфичним захтевима за паковање и руковање. Систем регала треба да подржи процес складиштења, а не да охрабрује раднике да импровизују локације за складиштење.
Уобичајене грешке у складишту аутомобилских делова
- Коришћење исте конфигурације сталка за производе са веома различитим тежинама.
- Занемаривање димензија производа при одређивању размака регала.
- Постављање брзо{0}}делова који се крећу на локацијама које захтевају прекомерно путовање.
- Мешање сличних{0}}СКУ-ова без јасне идентификације локације.
- Коришћење података о капацитету сталка без узимања у обзир стварне конфигурације сталка.
- Чување неправилних аутомобилских компоненти без планирања адекватног простора.
- Фокусирање само на густину складиштења док се превиђа приступачност бирања.
Контролна листа регала у складишту аутомобилских делова
Пре него што завршите пројекат складиштења аутомобилских делова, прегледајте следеће тачке:
- Идентификујте опсег тежине аутомобилских компоненти.
- Измерите димензије палете и производа.
- Одвојите групе инвентара за тешке, кутије, неправилне и мале{0}}делове.
- Идентификујте СКУ-ове са високим{0}}и ниским{1}}прометом.
- Потврдите тип виљушкара и радне захтеве.
- Одредите потребне нивое складиштења и размаке.
- Дефинишите захтеве за приступ палетама и комисионирање.
- Проверите капацитет сталка у складу са стварном конфигурацијом.
- Планирајте обележавање производа и места складиштења.
- Оставите простора за будуће промене инвентара где је то практично.
Финал Тхоугхтс
Складиштима аутомобилских делова су потребни системи за складиштење који могу да поднесу широк спектар производа, а не само један стандардизовани тип оптерећења. Тешке компоненте, резервни делови у кутијама, гуме, неправилни производи и велики-инвентар СКУ-а могу захтевати различита разматрања о складиштењу.
Најпрактичнији приступ је да прво класификујете инвентар, а затим да конфигуришете палетни регал према тежини производа, димензијама, доступности, промету и захтевима за руковање материјалом{0}}.
Јинхуи Рацк пружа прилагођена решења за палетне регале за индустријска складишта, укључујући тешка{0}}конфигурације и селективне конфигурације палетних регала. За понуду пројекта, наведите своје димензије складишта, димензије палете или производа, максимално оптерећење, потребне нивое складиштења и информације о виљушкару.
Контактирајте Јинхуи Рацк за прилагођено решење за регал за складиште аутомобилских делова:
Веб сајт:хттпс://ввв.јинхуи-рацк.цом/
Емаил:info@jhrack.com
ВхатсАпп:+86 185 0252 7163
